Стационарный автомобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2636

Стационарный автомобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2636

Стационарный автомобильный комплекс с Г-образной детекторной линейкой и проникающей способностью до 370 мм по стали для таможенного, пограничного и иных видов контроля большегрузного автомобильного транспорта.

Высокое качество
и информативность получаемого изображения

Высокое качество и информативность получаемого изображения
Комплекс может делать снимки в разрешении HD и UltraHD, а различные алгоритмы улучшения изображения позволяют гибко настроить контраст, резкость и диапазон цвета без потери качества.

Высокая проникающая способность

370

мм по стали

Максимальная проникающая способность

Скорость сканирования

Реализация всех научно-технических решений для распознавания материалов

Подробнее о принципе работы

Инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2636 на основе линейного ускорителя электронов предназначен для проведения быстрого и эффективного контроля грузов, перевозимых на транспортных средствах и в контейнерах.

Комплекс СТ-2636 позволяет досматривать весь груз на транспортном средстве и в контейнере (независимо от плотности укладки), исключая необходимость вскрытия контейнера и проведения ручного досмотра.

Комплекс позволяет распознавать четыре группы материалов досматриваемого груза по атомному номеру в широком диапазоне массовых толщин, а также оценивать массу груза целом или его отдельных частей.

Радиационно-физические и технические характеристики технологического оборудования комплекса СТ-2636 позволяют разместить его в легковозводимом сооружении, обеспечивающем защиту от неблагоприятных погодных условий, а радиационная защита обеспечивается сборно-блочным бетонным периметром.

Технические характеристики

Энергия пучка электронов 6/3,5 МэВ
Максимальная проникающая способность по стали не менее 370 мм
Обнаружение проволоки диаметром 0,8 мм
Контрастная чувствительность на половине проникающей способности 1%
Количество распознаваемых групп материалов 4
Номинальная скорость сканирования 24 м/мин
Максимальные габариты транспортных средств (Д х Ш х В) 20 × 3 × 4,5 m
Потребляемая мощность 45 кВА

Продукция

  • Стационарный автомобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-6035
    Стационарный автомобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-6035

    СТ-6035

    Стационарный автомобильный комплекс для таможенного, пограничного и иных видов контроля

  • Стационарный автомобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2640
    Стационарный автомобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2640

    СТ-2640

    Качественный контроль автомобильного груза любой плотности укладки

  • Стационарный автомобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2943
    Стационарный автомобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2943

    СТ-2943

    Увеличенная проникающая способность до 430 мм

  • Легковозводимый портальный автомобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2630П
    Легковозводимый портальный автомобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2630П

    СТ-2630П

    Портальный ИДК для потокового контроля грузов

  • Стационарный портальный автомобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2635П
    Стационарный портальный автомобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2635П

    СТ-2635П

    Портальный ИДК с повышенной проникающей способностью

  • Мобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2630М
    Мобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2630М

    СТ-2630М

    Мобильный ИДК для индивидуального контроля большегрузного транспорта и контейнеров

  • Стационарный железнодорожный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2935Т
    Стационарный железнодорожный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2935Т

    СТ-2935Т

    Стационарный железнодорожный ИДК для контроля поездов на скорости до 70 км/ч

  • Стационарный двухпутный железнодорожный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2935Т-2
    Стационарный двухпутный железнодорожный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2935Т-2

    СТ-2935Т-2

    Стационарный железнодорожный ИДК для одновременного контроля двух поездов

Мы используем на сайте куки, пользуясь нашим сайтом вы с этим соглашаетесь