Стационарный двухпутный железнодорожный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2935Т-2
Стационарный железнодорожный инспекционно-досмотровый комплекс для одновременного контроля железнодорожных вагонов, движущихся по параллельным путям, на скорости до 70 км/ч и проникающей способностью до 380 мм по стали.
Высокое качество
и информативность получаемого изображения
Высокая пропускная способность при любой плотности укладки груза
70
км/ч
Максимальная скорость сканирования ИДК
Реализация всех научно-технических решений для распознавания материалов
Подробнее о принципе работы
Инспекционно-досмотровый комплекс для контроля железнодорожных вагонов СТ-2935Т-2 обеспечивает качественный и быстрый анализ грузов на высоких скоростях движения железнодорожного состава до 70 км/ч, что достигается использованием в комплексе линейного ускорителя электронов с частотой повторения до 2000 Гц. При этом комплекс размещается в створе прямого и реверсного железнодорожных путей и позволяет проводить одновременное сканирование по обоим путям.
При работе в режиме дуальной энергии распознавание материалов по четырем группам возможно на скорости до 70 км/ч.
Использование в СТ-2935Т-2 камеры линейного оптического сканирования позволяет получать оптические изображения вагонов и осуществлять их привязку к соответствующему рентгеноскопическому изображению, что значительно облегчает работу операторов по анализу изображений.
Подсистема фрагментирования вагонов функционирует в режиме реального времени и позволяет производить запрет сканирования отдельных вагонов в составе, при этом процесс исключения максимально автоматизирован за счет автоматической идентификации пассажирских локомотивов и вагонов по их уникальной колесной формуле.
Комплекс СТ-2935Т-2 предусматривает возможность его размещения и работы в автоматическом режиме с интеграцией в IT-инфраструктуру заказчика. Это позволяет устанавливать технологическое оборудование на железнодорожном перегоне, а контроль полученной информации осуществлять на ж/д станции или в офисах заказчика.
Технические характеристики
| Энергия пучка электронов | 9/6 МэВ |
| Максимальная проникающая способность по стали | не менее 380/350 мм |
| Обнаружение проволоки диаметром | 1 мм |
| Контрастная чувствительность на половине проникающей способности | 1% |
| Количество групп распознаваемых материалов | 4 |
| Максимальные габариты транспортных средств (Ш×В) | 4,48х5,3 м |
| Потребляемая мощность | 160 кВА |
| Допустимая скорость сканирования | 5–70 км/ч |
| Максимальная скорость сканирования | 70 км/ч |
Продукция
