Технологии

Сделано в России
В основе всех комплексов, изготавливаемых «Скантроник Системс», лежит технология распознавания материалов, созданная нашим научным коллективом в 2000 году.

Данная работа открыла путь распознавания материалов для всех производителей подобных систем в мире. Все мировые научные публикации в области распознавания материалов имеют ссылку на эту базовую работу.

Научный коллектив «Скантроник Системс» продолжает развитие данного метода, совершенствуя его на основе повседневного опыта эксплуатации наших систем, а также ведя постоянную научную работу в этой области.
Все элементы технологического оборудования, создаваемого «Скантроник Системс», разрабатываются для максимально эффективного применения метода распознавания материалов в наших системах.

Технология распознавания материалов по эффективному атомному номеру

Разработанная нашими специалистами программа анализа изображений окрашивает каждую из распознаваемых групп материалов на рентгенограмме в разные цвета, что обеспечивает улучшенное восприятие изображения оператором.

В качестве источника тормозного излучения во всех комплексах «Скантроник Системс» используются уникальные линейные ускорители электронов собственной разработки, которые базируются на многолучевых клистронах и имеют высокие характеристики по качеству и стабильности пучка излучения.

Линейные ускорители электронов, которые разрабатываются индивидуально под каждый тип ИДК, имеют ряд уникальных преимуществ, таких как:

  • массогабаритные характеристики;
  • диапазон регулирования энергии и мощности дозы;
  • стабильность энергии и мощности дозы;
  • размер фокусного пятна.

Такие показатели достигаются благодаря уникальным группирующим и фокусирующим свойствам ускоряющей структуры, технологии многолучевых клистронов, твердотельному модулятору, системе контроля и управления.

Вода

Сахар

Текстиль

Топливо

Алюминий

Минералы

Соль

Сталь

Медь

Никель

Золото

Свинец

Вольфрам

0
10
20
50
100
X-mat
X-mat
X-mat
X-mat
X-mat
X-mat
X-mat
X-mat
X-mat
X-mat

Технология оценочного взвешивания транспортного средства, груза
или отдельных частей груза
на рентгеноскопическом изображении

Представленная во всей продуктовой линейке производимых ИДК функция оценки веса по выделенной области на рентгеноскопическом изображении позволяет оператору использовать получаемые весовые характеристики груза для оценки объектов на изображении, предоставляя дополнительную информацию для принятия решения.

Рентгеноскопическое изображение

Восстановление атомного номера материала, экранированного
объектом с неизвестным атомным номером

Стенка контейнера экранирует содержимое, мешая определить точный атомный номер материала.

Функция Z-recovery позволяет учесть преграду и восстановить точный атомный номер содержимого.

Восстановление атомного номера материала До
Восстановление атомного номера материала После

Технология преобразования интенсивности цветового тона
при работе с рентгеноскопическим изображением для оптимизации распознавания материалов оператором

Важный аспект анализа рентгеноскопических изображений с распознаванием материалов— это их качественная визуализация. Цветовой тон обладает самой высокой степенью дискриминации по сравнению с другими компонентами и независим от интенсивности.

В «Скантроник Системс» был разработан специальный алгоритм нелинейного преобразования канала интенсивности (технология X-HDR), чтобы обеспечить улучшенное восприятие изображения оператором одновременно во всем динамическом диапазоне и тем самым уменьшая время, затрачиваемое на его анализ.

При этом основные используемые цвета: красный, зеленый, синий и лиловый в точности соответствуют распознанным группам материалов и различаются вне зависимости от интенсивности.

Технология преобразования интенсивности - До
Технология преобразования интенсивности - После

Продукция

  • Стационарный автомобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-6035
    Стационарный автомобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-6035

    СТ-6035

    Стационарный автомобильный комплекс для таможенного, пограничного и иных видов контроля

  • Стационарный автомобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2640
    Стационарный автомобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2640

    СТ-2640

    Качественный контроль автомобильного груза любой плотности укладки

  • Стационарный автомобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2636
    Стационарный автомобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2636

    СТ-2636

    Возможность размещения в быстровозводимом сооружении

  • Стационарный автомобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2943
    Стационарный автомобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2943

    СТ-2943

    Увеличенная проникающая способность до 430 мм

  • Легковозводимый портальный автомобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2630П
    Легковозводимый портальный автомобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2630П

    СТ-2630П

    Портальный ИДК для потокового контроля грузов

  • Стационарный портальный автомобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2635П
    Стационарный портальный автомобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2635П

    СТ-2635П

    Портальный ИДК с повышенной проникающей способностью

  • Мобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2630М
    Мобильный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2630М

    СТ-2630М

    Мобильный ИДК для индивидуального контроля большегрузного транспорта и контейнеров

  • Стационарный железнодорожный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2935Т
    Стационарный железнодорожный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2935Т

    СТ-2935Т

    Стационарный железнодорожный ИДК для контроля поездов на скорости до 70 км/ч

  • Стационарный двухпутный железнодорожный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2935Т-2
    Стационарный двухпутный железнодорожный инспекционно-досмотровый комплекс СТ-2935Т-2

    СТ-2935Т-2

    Стационарный железнодорожный ИДК для одновременного контроля двух поездов

Мы используем на сайте куки, пользуясь нашим сайтом вы с этим соглашаетесь